Elkúrták. Igen, nem kicsit...

Olvasgatom a Totalcar cikkét (http://totalcar.hu/tesztek/impr08bem/) és szörnyűlködöm. Ugye a cikk arról szól, hogy a Subaru is nagyobb piaci tortát akar ergo szélesebb tömegekhez akarnak szólni. Na, itt kezd bukni a dolog nagyon. A Subarunak van egy nagyon-nagyon erős pozícionálása az Imprea WRC-n keresztül: brutál raliautó. Ebből bizony ne akarjunk a Golf-Astra osztályra támadni. Mert most ugye jönnek ki a "buta" 100-150 lóerős változatokkal a "tömegeknek". Na igen ám, de mi a fenéért adna valaki cirka 1 m-val többet ugyanazért? Akinek jelentett valamit a Subaru név, az ilyet nem vesz, akinek meg nem, miért adna 1 millával többet?

Érdemes lenne inkább a Seat példáját megnézni (jó, az más kérdés, hogy a hírek szerint még mindig veszteséges a cég), de gyönyörűen megtalálta a helyét a márka a konszernen belül. A Seat, főleg a Leon ördögi-vörös-tüzes-sportos imázsa konkurencia nélküli.

A Subarunál rá el kéne olvasniuk Ries egy-két könyvét a pozícionálásról. Ne akarj mindenkinek gyártani. Megszívod. Lásd Pierre Cardin, avagy hogyan tegyünk tönkre egy luxusmárkát.

Csúfos bukást jósolok...